典型机身框地板梁缘条裂纹修理损伤容限分析

• 作者: 毛森鑫 沈亚强 韩豹
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 损伤容限 裂纹扩展寿命 修理结构 机身框 剩余强度
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 416-422,443
• 页数: 8页
• 分类号: V215.5+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2017.04.008

摘要

采用简单有效的方法对复杂的飞机结构进行损伤容限评定具有重要的意义,提出一种简单有效的应力强度因子获取方法,并结合损伤容限分析的一般流程,分析某机身框地板梁缘条含裂纹修补结构的疲劳寿命及使用寿命期内结构的剩余强度.根据机身框地板梁结构受载特点建立简化的分析模型,计算单位载荷时不同长度下裂纹尖端应力强度因子,再由结构边界载荷与应力强度因子的关系确定无量纲应力强度因子;根据损伤容限分析方法编制程序,计算结构在飞行载荷谱下从初始裂纹扩展到临界长度的寿命及各裂纹长度下结构的剩余强度,给出结构检查间隔.结果表明:结构修补后的疲劳寿命及剩余强度均满足损伤容限设计要求.本文给出的损伤容限分析过程及方法可应用于工程中类似结构的损伤容限评定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛森鑫		5	0	0.0	0.0
2	沈亚强	西北工业大学航空学院	2	0	0.0	0.0
3	韩豹	西北工业大学航空学院	1	0	0.0	0.0