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摘要:
文章针对某飞行器舱内大功率设备控温需求,提出了相变蓄热技术解决方案,建立了平板式肋片强化相变蓄热装置物理模型,根据大功率伺服舵机控制器热耗及工作模式等参数条件,采用十八烷为相变吸热材料,设计了一台高效平板式肋片相变蓄热装置,并通过地面试验研究,验证了该装置的控温性能、稳定性及等温性.试验结果表明:所设计的肋片式高效相变蓄热装置,在120 W热源功率下,可以将设备温度控制在50℃以下超过3000 s;榫槽形式的封装结构具有良好的密封性能,相变蓄热装置在多次相变循环后无泄漏;在3000 s测试时间内相变装置内部最大温差为3℃,具有很好的等温性.
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文献信息
篇名 高效相变蓄热装置结构设计及试验研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 飞行器 平板肋片 相变蓄热 试验研究
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 空间环境工程
研究方向 页码范围 667-671
页数 5页 分类号 V414.6
字数 3579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2017.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王领华 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 7 13 3.0 3.0
2 吕建伟 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 9 13 2.0 3.0
3 刘欣 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 32 37 3.0 3.0
4 巩萌萌 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 6 18 3.0 4.0
5 王海英 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 4 8 2.0 2.0
6 王思峰 中国运载火箭技术研究院研究发展中心 2 4 1.0 2.0
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飞行器
平板肋片
相变蓄热
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
8
总被引数(次)
10138
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