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摘要:
为优化摩托车消声器的设计,利用CFD技术分析多种带多孔管消声器的流场速度、湍动能和压力分布,并计算这些方案的压力损失.结果表明:压力损失随着小孔面积比增大而快速下降,小孔面积比在2.5以上时较合适;多孔管堵头开孔对减小压力损失无明显影响;最大的压力损失位于插入管Ⅰ部位,而非多孔管处,故插入管Ⅰ的直径应大于其他3根管的直径.
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文献信息
篇名 带多孔管的复杂消声器的流场分析
来源期刊 计算机辅助工程 学科 工学
关键词 摩托车 消声器 多孔管堵头 流场 压力损失 k-ε方程
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TK414.5
字数 3127字 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭卓凯 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
消声器
多孔管堵头
流场
压力损失
k-ε方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
1992
chi
出版文献量(篇)
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