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摘要:
以江西万载至宜春高速公路某膨胀土路堑3级高边坡为研究对象,利用有限差分方法对锚杆框架梁支护结构与坡体共同作用下的边坡稳定性进行了三维数值计算,分析了不同坡级锚杆参数对路堑高边坡变形和安全系数的影响规律.结果表明,边坡安全系数并不是随锚杆长度的增加而持续增加,而是存在一峰值,锚杆布设角度对边坡安全系数影响较小,而对边坡变形有显著影响,不同坡率的各级边坡存在最优锚固角.
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文献信息
篇名 锚杆框架梁支护膨胀土路堑高边坡稳定性分析
来源期刊 南昌工程学院学报 学科 工学
关键词 膨胀土 路堑多级边坡 锚杆框架梁 有限差分法 三维模拟
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TU413.6+2
字数 4157字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鸿 南昌工程学院土木与建筑工程学院 41 200 7.0 11.0
2 胡玉婷 12 19 2.0 4.0
3 陈佳星 南昌工程学院土木与建筑工程学院 2 10 2.0 2.0
4 朱海琴 南昌工程学院土木与建筑工程学院 7 19 3.0 4.0
5 黄先明 南昌工程学院土木与建筑工程学院 2 11 2.0 2.0
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南昌工程学院学报
双月刊
1006-4869
36-1288/TV
大16开
江西省南昌市天祥大道289号,南昌工程学院学报编辑部
1982
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