HCCI柴油发动机歧管煤油辅助喷射下发动机性能与热释放分析研究

• 作者: 刘文科 惠节 梁恩胜
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 均值压燃 柴油发动机 煤油辅助喷射 排放
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 27-30,33
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 字数: 2450字
• 语种: 中文

摘要

以改装共轨柴油发动机,使用二阶段喷射与等热值方式,由进气歧管预先喷入煤油,与空气均质混合,探讨不同燃料混合燃烧特性与热释放燃烧相位变化,对于发动机性能和排放等相关影响.研究发现,二阶段预喷煤油下,对于发动机高转速高负荷时,扭力输出有些微上升,且缸压峰值随着煤油喷人前移,热释放峰值越接近在上死点附近.喷入煤油后NOx的排放量有下降的趋势,HC的排放量有上升的趋势,而CO的排放量也有上升的趋势,烟度的排放有些微改善下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁恩胜	江苏海事职业技术学院轮机工程学院	40	65	3.0	6.0
2	刘文科	江苏海事职业技术学院轮机工程学院	27	32	3.0	4.0
3	惠节	江苏海事职业技术学院轮机工程学院	26	28	3.0	4.0