两种儿童约束系统动态性能仿真研究

• 作者: 何娟 吴淼 张学荣 许长龙
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 儿童约束系统 动态性能 仿真 损伤 正面碰撞
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3057字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.01.02

摘要

采用计算机仿真与试验相结合的方法,根据ECE R44法规,在MADYMO软件中分别建立前置护体型和五点约束带式儿童约束系统碰撞仿真模型.通过台车碰撞试验验证所建仿真模型的有效性,在仿真环境下对两种儿童约束系统的动态性能展开研究.结果表明,不同类型儿童约束系统由于安装方式及约束方式的不同,在碰撞过程中动态性能存在较大差异.碰撞发生时,前置护体型儿童约束系统对儿童乘员胸部损伤较大,五点约束带式儿童约束系统对儿童乘员颈部损伤较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何娟	江苏大学汽车与交通工程学院	11	31	3.0	5.0
2	张学荣	江苏大学汽车与交通工程学院	47	505	11.0	21.0
3	许长龙	江苏大学汽车与交通工程学院	5	7	1.0	2.0
4	吴淼	江苏出入境检验检疫局机电产品及车辆检测中心	1	0	0.0	0.0