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基于模型预测控制的智能汽车目标路径跟踪方法研究
基于模型预测控制的智能汽车目标路径跟踪方法研究
作者:
夏天
宋志雪
段建民
田晓生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能汽车
目标路径跟踪
CarSim/Simulink联合仿真
模型预测控制
摘要:
为避免智能汽车在目标路径跟踪过程中发生侧滑,改善自动驾驶性能,通过改进目标函数、增加轮胎侧偏角动力学约束,以车辆动力学模型作为模型预测控制的预测模型,提出了一种改进的智能汽车目标路径跟踪方法.在CarSim与MATLAB/Simulink联合仿真平台对该方法进行了验证,结果表明,该方法有效地降低了智能汽车跟踪目标路径时发生侧滑的几率,提高了智能汽车目标路径跟踪的准确性和安全性.
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预测控制
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路径跟踪
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文献信息
篇名
基于模型预测控制的智能汽车目标路径跟踪方法研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
智能汽车
目标路径跟踪
CarSim/Simulink联合仿真
模型预测控制
年,卷(期)
2017,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-11
页数
6页
分类号
U467.1
字数
4325字
语种
中文
DOI
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作者信息
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段建民
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目标路径跟踪
CarSim/Simulink联合仿真
模型预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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