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摘要:
针对某铁路货车制动杠杆的轻量化问题,进行了该模型的受力分析,并在此基础上完成了制动杠杆的变密度法拓扑优化设计.优化之后,从应力、变形、体积等方面与之前做了对比,并根据在工况下的受力进行了疲劳寿命的分析和总结.结果表明,优化之后的制动杠杆较优化之前质量减少了6.166%,应力状况有所改善.
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文献信息
篇名 铁路货车制动杠杆的优化与设计
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 制动杠杆 轻量化 拓扑优化 疲劳寿命
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 机械与测控工程
研究方向 页码范围 58-61,67
页数 5页 分类号 U270.33
字数 1584字 语种 中文
DOI 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2017.04.11
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑明军 石家庄铁道大学机械工程学院 46 208 6.0 13.0
2 王刚 石家庄铁道大学机械工程学院 13 19 3.0 4.0
3 赵路航 石家庄铁道大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 高从行 石家庄铁道大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动杠杆
轻量化
拓扑优化
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
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