原文服务方: 水运管理       
摘要:
为营造一个和平、安全的海上交通运输环境,从我国海洋执法模式现状出发,以适用性为切入点,梳理美国、日本、韩国、英国及澳大利亚等发达国家在海洋执法领域所采用的不同执法模式.结果表明,简单的机构整合并不是解决海洋执法所面临困难的关键所在.通过分析政治、经济、安全等因素对我国海洋执法模式的影响机理,认为交通运输部海事局与中国海警局共存的半集中式海洋执法模式在我国当前所处的海洋发展战略环境中具有较强的适用性.
内容分析
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文献信息
篇名 半集中式海洋执法模式在我国海洋执法领域的适用性
来源期刊 水运管理 学科
关键词 半集中式 海洋执法 适用性 一带一路
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 海事
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾世娜 大连海事大学公共管理与人文学院 5 16 2.0 4.0
2 韩依潼 大连海事大学公共管理与人文学院 5 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
半集中式
海洋执法
适用性
一带一路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
论文1v1指导