全并联方式下馈线过负荷的探讨

• 作者: 张明
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全开联 高铁牵引网 下馈线 进负荷.
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机辆供电
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: U223.8
• 字数: 3104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.04.011

摘要

本文对高铁综合自动化馈线保护阻抗元件动作特性进行探讨,主要围绕在过负荷的情况下馈线保护阻抗元件的误动现象进行分析,根据现场实际设备的工作原理和运行实际,提出调整馈线保护的定值、合理科学的安排车流、牵引变压器进行增容改造,预防馈线保护距离元件在馈线过负荷情况下的误动等措施,通过实际运行验证,可提高馈线距离保护的可靠性,确保高铁运行供电的连续和安全.