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摘要:
针对通省隧道拱顶出现纵向裂缝、拱肩钢拱架被剪断等变形破坏问题,文章考虑武当群片岩各向异性特点,基于波速试验、单轴压缩与三轴压缩试验,结合围岩变形特征调查与数值模拟试验,分析了武当群片岩试样应力-应变曲线特征与破坏形态特征,建立了弹性模量、泊松比、抗压强度随片理倾角从0°~45°~90°变化时的对应关系,提出了隧道围岩破坏模式,总结了隧道围岩变形机理.研究结果表明:武当群片岩各向异性在隧道围岩变形破坏过程中起到了控制性作用;非对称模式为隧道围岩主要破坏模式;当隧道围岩最大剪应力与片理空间关系不利时,围岩沿片理面发生剪切破坏.研究结果对武当群片岩区域在建或拟建地下工程的现场设计、施工开挖具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 基于武当群片岩各向异性试验的隧道围岩变形机理分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 武当群片岩 各向异性 隧道围岩 变形机理
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 分析与试验
研究方向 页码范围 155-163
页数 9页 分类号 U451+.2|TU458
字数 3603字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.05.021
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各向异性
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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