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摘要:
针对吸气式高超声速飞行器巡航段面临的终端碰撞角约束中制导策略,在合理假设的基础上,建立了巡航段攻防对抗数学模型,然后以特定的双方终端弹道角偏差为约束,并出于突防效率考虑以终端横纵向位置偏差最大和控制能量最小为性能指标,基于优化模型预测静态规划算法,在满足控制输入饱和限制情况下得出了飞行器的突防弹道,并且优化算法通过对控制输入和期望终端状态偏差权重矩阵的自适应调整,不仅可以保证在飞行器控制输入饱和限制情况下的收敛速度,而且有效增强了不同初始设置和约束情况下的收敛鲁棒性.
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文献信息
篇名 吸气式高超声速飞行器巡航段突防弹道规划
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 吸气式高超声速飞行器 巡航段突防 攻防对抗 优化模型预测静态规划
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 制导、导航、控制与电子
研究方向 页码范围 287-295
页数 9页 分类号 V448.13
字数 4316字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫杰 西北工业大学航天学院 207 1172 16.0 23.0
2 符文星 西北工业大学航天学院 56 412 11.0 17.0
3 付斌 西北工业大学航天学院 10 22 3.0 4.0
4 陈康 西北工业大学航天学院 21 77 5.0 7.0
5 郭行 西北工业大学航天学院 8 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸气式高超声速飞行器
巡航段突防
攻防对抗
优化模型预测静态规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
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58725
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