海洋拖曳绞车液压系统设计与仿真研究

• 作者: 何孔德 徐浩 方子帆 葛旭甫 谢旭光 马增武
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 海洋拖曳绞车 液压系统设计 速度波动 AMESim仿真
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: TH137
• 字数: 3675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.10.007

摘要

针对海洋拖曳系统作业过程中缆长调整、拖曳及应急回收的特殊工况需求,进行海洋拖曳绞车液压系统设计与研究.结合不同工况特点和技术要求,提出了海洋拖曳绞车液压系统方案;运用AMESim软件进行建模仿真,验证了方案的可行性.在此基础上,以缆长调整工况为例,分析了机械等效转动惯量、可调节流阀开度、蓄能器以及考虑波浪因素对负载速度波动的影响.结果表明:适当增大机械等效转动惯量和可调节流阀开度、增加蓄能器可以提高负载运动的平稳性;波浪力幅值和频率对负载速度波动有较大的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方子帆	三峡大学机械与动力学院	149	1158	17.0	27.0
10	何孔德	三峡大学机械与动力学院	63	271	8.0	14.0
11	徐浩	三峡大学机械与动力学院	6	48	2.0	6.0
12	葛旭甫	三峡大学机械与动力学院	5	6	1.0	2.0
13	谢旭光	三峡大学机械与动力学院	5	3	1.0	1.0
14	马增武	三峡大学机械与动力学院	4	6	1.0	2.0