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摘要:
AISC-89中明确了"ASD"法规定,即在工作载荷作用下,结构构件的应力不应超过规定的容许应力(即"容许应力法",简称"ASD法").文中以容许应力法为基础,对海洋工程钢结构计算进行深入解读,归纳总结许用弯曲应力和许用压应力的计算方法,分析受压弯构件的有效长度系数K和侧向无支撑长度Lb对结构构件强度校核的影响,可供海洋工程钢结构设计参考.
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文献信息
篇名 解析AISC-89 ASD中K以及Lb对结构强度计算的影响
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 容许应力法 海洋工程 结构设计 有效长度系数 侧向无支撑长度
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 U661.43
字数 4006字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.06.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祖巍 中海油能源发展装备技术有限公司工程设计研发中心 11 12 2.0 3.0
2 安振武 中海油能源发展装备技术有限公司工程设计研发中心 11 26 3.0 4.0
3 李彦丽 中海油能源发展装备技术有限公司工程设计研发中心 12 22 3.0 4.0
4 杨肖龙 中海油能源发展装备技术有限公司工程设计研发中心 10 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
容许应力法
海洋工程
结构设计
有效长度系数
侧向无支撑长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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