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摘要:
为了对城市地下物流系统中的节点进行合理选址以提高城市地下物流服务水平,首先对城市地下物流节点的特点进行了分析,将城市地下物流节点选址问题抽象为“选址一分派问题”,再经进一步分解,将“分派”镶嵌在“选址”中;其次构建了从决策者成本角度出发的上层规划模型和从客户利益角度出发的下层规划模型;最后针对此类双层规划模型,采用组合遗传算法进行求解.研究结果表明,将物流部门成本与客户利益综合考虑的双层规划模型能够有效解决城市地下物流节点选址问题,且模型的算法更加高效.
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文献信息
篇名 城市地下物流节点的选址
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市地下物流系统 物流节点 合理选址 选址一分派问题 双层规划模型 组合遗传算法
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 U491
字数 4315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2017.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周爱莲 长沙理工大学交通运输工程学院 25 169 9.0 12.0
2 周安邦 长沙理工大学交通运输工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
城市地下物流系统
物流节点
合理选址
选址一分派问题
双层规划模型
组合遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
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