原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
以一款2.0L增压直喷可变双VVT汽油机为研究对象,在转速为2000 r/min、相对充气量为40%工况点进行VVT全因子试验.试验结果表明:通过调节VVT,可以实现内部EGR,提高发动机性能,降低发动机油耗及HC和NOx排放.
推荐文章
低压冷却EGR系统在小型增压式汽油机上的应用
小型增压式汽油机
LP-EGR
燃油经济性
爆燃
进气VVT对低压EGR汽油机油耗影响研究
进气VVT
废气再循环
燃烧
PFI汽油机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双VVT对汽油机内部EGR影响的试验研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 双气门开启正时 内部EGR 全因子试验
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2017.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 信松岭 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 4 6 2.0 2.0
2 陆云春 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (9)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
双气门开启正时
内部EGR
全因子试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导