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摘要:
针对现有牵引变压器过载保护存在误动的问题,提出了基于发热—散热积累模型的牵引变压器过载保护新方案.该保护方案根据牵引负载时变特性和充分考虑牵引变压器的热积累现象,采用热传递微分方程建立了牵引变压器温升模型,通过求解暂态热平衡微分方程的方法,给出了新的牵引变压器过载保护判据和数字算法实现.为满足牵引变压器具有较强的过负荷能力,给出了依据满足典型负荷曲线的热过载保护整定方法.通过实测数据分析,验证了此新型保护即可满足充分利用牵引变压器过负荷能力的要求,又能可靠地保护牵引变压器免遭过热受损.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于发热—散热积累模型的牵引变压器过载保护应用
来源期刊 电气技术 学科
关键词 发热—散热积累模型 温升 过载保护 典型负荷曲线
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号
字数 3123字 语种 中文
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发热—散热积累模型
温升
过载保护
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