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摘要:
随着城镇化的不断发展和人们的环境保护意识日益提升,有轨电车作为轨道交通的主要交通运输工具所体现出的节能环保和缓解交通压力等方面的优势,越来越成为城市规划者和交通装备制造商关注的重点.特别是随着材料技术和电力电子技术的不断进步,出现了以超级电容作为车辆牵引动力电源的储能式现代有轨电车,解决了城市景观和能量循环高效利用这两大问题,更好地实现了轨道交通与环境保护的和谐发展.文章围绕车载储能器件选型这一关键问题,对多种车载储能器件进行对比分析,论证双电层型超级电容作为车载储能设备的优势,并结合海珠线运营案例进行说明.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆车载储能器件选型研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 超级电容 无架空接触网供电 再生制动能量回馈 快速充电系统
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 综述专题
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U270.38+1
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2017.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨颖 11 1 1.0 1.0
2 彭钧敏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容
无架空接触网供电
再生制动能量回馈
快速充电系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导