基于传递路径分析优化某款车型变速器齿轮噪音

• 作者: 刘伟 王杰 邢明星
• 来源期刊: 国防制造技术
• 关键词: 变速器齿轮嗓音 传递路径贡献量分析 模态测试 动力吸振器
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 字数: 1172字
• 语种: 中文

摘要

为了解决某款车型变速器齿轮噪音,提高整车乘坐舒适性,通过传递路径贡献量分析,排查对该齿轮噪音传递贡献量较大部位为驱动半轴部位;然后对驱动半轴部位进行模态测试分析,发现驱动半轴模态频率与变速器齿轮啮合频率产生共振,放大齿轮啮合嗓音,引起顾客抱怨,通过在驱动半轴增加动力吸振器,改变其动态特性,模态频率避开齿轮啮合频率,且共振峰值大大减小,有效避免模态频率与齿轮啮合频率共振,变速器齿轮啮合声压级降低8dB(A),改善效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢明星	长城汽车股份有限公司技术中心	10	3	1.0	1.0
2	刘伟	长城汽车股份有限公司技术中心	11	12	2.0	3.0
3	王杰	长城汽车股份有限公司技术中心	4	1	1.0	1.0