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摘要:
基于前期研究建立的非均匀预应力筋松弛损失简化计算模型,以某跨越大渡河桥梁为研究对象,对预应力混凝土连续刚构桥进行主梁施工全过程应力和挠度变化数值模拟,分析由于施工控制不当引起的非均匀预应力筋非线性松弛对成桥线形和控制截面预应力度的影响.另外,通过改变预应力筋锚下有效预应力离散程度的大小来模拟预应力施工质量控制的变异,结果表明:预应力筋锚下有效预应力离散程度增大对预应力混凝土连续刚构桥主梁的预应力度和成桥线形均有直接负面影响.因此,在桥梁工程中应对其予以足够重视并针对性地采取预应力精细化施工控制措施.
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文献信息
篇名 预应力筋非线性松弛对连续刚构桥的影响
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 非均匀预应力筋 非线性预应力损失 预应力混凝土连续刚构桥 预应力度 挠度
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U448.23
字数 3650字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2017.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭凯 重庆交通大学土木工程学院 51 355 10.0 16.0
2 李天华 16 12 2.0 3.0
3 张可佳 13 15 3.0 3.0
4 白文英 11 10 2.0 3.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
非均匀预应力筋
非线性预应力损失
预应力混凝土连续刚构桥
预应力度
挠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22058
论文1v1指导