590MPa级高强车轮钢弯曲疲劳失效原因浅析

• 作者: 李会 熊维亮 谭峰亮
• 来源期刊: 金属材料与冶金工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高强车轮钢 弯曲疲劳 轮辐 微动疲劳
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 材料研究与开发
• 页码范围: 3-6
• 页数: 4页
• 分类号: TG115
• 语种: 中文

摘要

采用断口分析法、金相法对涟钢热轧590 Mpa级高强车轮钢在某款车轮轮辐弯曲疲劳失效试样进行了研究,结果表明轮辐疲劳失效的裂纹萌生及扩展与夹杂物没有明显关系,而是由于车轮结构刚度不足,疲劳试验过程中轮辐与疲劳试验机台面接触的表面磨损,进而产生裂纹导致疲劳失效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李会		5	3	1.0	1.0
2	熊维亮		2	0	0.0	0.0
3	谭峰亮		1	0	0.0	0.0