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摘要:
以某全新开发的SUV非承载式车身为研究对象,建立V91车身有限元模型,并进行模态分析.为使车身1阶模态满足目标值要求,对车身进行灵敏度分析和截面刚度分析,并提出改进方案.经过优化,车身的1阶弯曲模态提升7.8%,1阶扭转模态提升25.7%.研究结果可为企业研发非承载式SUV车身提供参考.
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文献信息
篇名 非承载式SUV白车身结构分析及优化
来源期刊 计算机辅助工程 学科 交通运输
关键词 白车身 弯曲刚度 扭转刚度 断面刚度 灵敏度分析 模态频率
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U463.82
字数 2473字 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩红阳 上汽集团商用车技术中心整车集成部 2 4 2.0 2.0
2 陈有松 上汽集团商用车技术中心整车集成部 1 2 1.0 1.0
3 徐颖 上汽集团商用车技术中心整车集成部 3 4 2.0 2.0
4 王树英 上汽集团商用车技术中心整车集成部 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
弯曲刚度
扭转刚度
断面刚度
灵敏度分析
模态频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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计算机辅助工程
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1006-0871
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大16开
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1992
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