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摘要:
本文以某摩托车为研究对象,通过对摩托车进行车外通过噪声试验,发动机右壳体模态试验,发现该车工作时,在其右侧面存在1 kHz附近的共振频率.采用有限元法研究壳体的振动特性,通过改变壳体结构的形状,改善壳体的振动噪声特性.
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文献信息
篇名 发动机壳体辐射噪声优化设计
来源期刊 摩托车技术 学科
关键词 发动机壳体 试验 有限元 噪声控制
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号
字数 1936字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李连 重庆车辆检测研究院有限公司 12 9 2.0 2.0
2 周科 重庆车辆检测研究院有限公司 6 14 3.0 3.0
3 姚波 1 0 0.0 0.0
4 刘伟 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机壳体
试验
有限元
噪声控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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