基于杠杆法的混合动力自动变速器设计研究

• 作者: 于鲁达 刘晋霞 王宇 蔚东洋
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 混合动力自动变速器 杠杆法 行星轮系 功率流向
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 页码范围: 782-788
• 页数: 7页
• 字数: 3910字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.07.009

摘要

为使混合动力汽车降低油耗,提高动力性和延长续驶里程,根据混合动力汽车自动变速器的设计要求,利用杠杆法原理提出一种3排行星齿轮并联混合动力自动变速器.建立5节点杠杆转速线图,并进行详细分析,合理布置动力元件与接合元件,最终使该变速器具备纯电驱动、发动机驱动、联合驱动、行车发电和再生制动5种工作模式,且纯电驱动和发动机驱动时,可分别实现4和5个前进挡.对不同工作模式的功率流向进行分析的结果表明,各工作模式具有较高的传动效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晋霞	山东科技大学交通学院	20	92	7.0	9.0
2	于鲁达	山东科技大学交通学院	2	4	1.0	2.0
3	蔚东洋		1	4	1.0	1.0
4	王宇	山东科技大学交通学院	9	16	3.0	4.0