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匹配涡轮增压发动机的机械式变速器可靠性分析与验证
匹配涡轮增压发动机的机械式变速器可靠性分析与验证
作者:
李曼丽
王恒
雷君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机械式变速器
可靠性分析
疲劳累积损伤理论
摘要:
本文对匹配涡轮增压发动机的机械式变速器可靠性分析与验证进行了研究.首先针对中国城市整车实际使用工况及涡轮增压发动机扭矩特性,修正适合涡轮增压发动机的变速器台架耐久试验规范.基于此规范为载荷谱,利用Romaxdesigner建立变速器参数化仿真模型,结合疲劳累积损伤理论及材料S-N曲线对轴齿、轴承等关键部件损伤率精准分析,从而评估变速器总成的可靠性.并通过某款变速器匹配涡轮增压发动机进行可靠性分析试验验证.
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文献信息
篇名
匹配涡轮增压发动机的机械式变速器可靠性分析与验证
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
机械式变速器
可靠性分析
疲劳累积损伤理论
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
39-43
页数
5页
分类号
U463.212
字数
2286字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2017.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
雷君
东风汽车公司技术中心
6
8
2.0
2.0
2
王恒
东风汽车公司技术中心
6
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2.0
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李曼丽
东风汽车公司技术中心
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研究主题发展历程
节点文献
机械式变速器
可靠性分析
疲劳累积损伤理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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