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摘要:
介绍超声相控阵技术在道桥在役监测上的应用.疲劳裂纹存在于钢桥桥面板与U形肋之间的焊缝中.这些裂纹始于焊缝根部,无法用目视检测直接观察,需用超声检测或其他适当的体积NDT法检测.这里介绍用相控阵超声检测法来检出和定量这些疲劳裂纹的实例.该法可检测出桥面板厚度方向和角焊缝厚度方向的疲劳裂纹.研发的扫查设备和专制的实物试样,验证了对疲劳裂纹的可检性和定量能力.用这套NDT系统对车辆载荷在役桥梁进行检测,验证了对实际裂纹的可检性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 正交异性钢桥面板疲劳裂纹的超声相控阵检测和定量
来源期刊 无损探伤 学科 工学
关键词 钢桥梁 正交异性钢面板 U形肋板 角焊缝 疲劳裂纹 超声相控阵检测 可检性 定量能力
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 1-4,9
页数 5页 分类号 TG115.28
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李衍 78 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥梁
正交异性钢面板
U形肋板
角焊缝
疲劳裂纹
超声相控阵检测
可检性
定量能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无损探伤
双月刊
1671-4423
21-1230/TH
大16开
辽宁省丹东市春三路23号
8-189
1977
chi
出版文献量(篇)
1937
总下载数(次)
10
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