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摘要:
本文采用详细表面反应机理对微通道中正丁烷的催化燃烧特性进行了数值模拟计算.重点研究了燃烧器壁面厚度、导热系数与对流换热系数对壁面温度分布及热量损失的影响.研究结果表明:适当增加燃烧器壁面厚度有利于热量水平方向传递,减小壁面温差;导热系数会极大地影响壁面热均匀性,对流换热系数是影响热量损失的关键因素.导热系数增大,有利于预热来流混合气,降低反应难度;同时,竖直方向的热量传递增加了反应器的散热量,不利于燃烧稳定.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 正丁烷催化燃烧数值模拟及影响因素分析
来源期刊 新能源进展 学科 化学
关键词 正丁烷 催化燃烧 换热参数 热量损失 可燃极限
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK16|O643.2+1
字数 5343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-560X.2017.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟北京 清华大学航天航空学院 88 1407 21.0 33.0
2 于亚薇 清华大学航天航空学院 5 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
正丁烷
催化燃烧
换热参数
热量损失
可燃极限
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
新能源进展
双月刊
2095-560X
44-1698/TK
16开
广州市天河区五山能源路2号广州能源所《新能源进展》编辑部
2013
chi
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