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摘要:
针对不同规格及可生存坠毁概率条件下航空座椅所承受坠毁瞬间的冲击载荷各不相同这一状况,对座椅抗坠毁环境模拟装置液压缓冲吸能系统建立了物理学模型,应用数值仿真分析得出不同参数变量及试验工况对冲击环境波形的影响,最后应用优化算法,通过改变投放质量及开孔面积得到符合试验要求的冲击波形.
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文献信息
篇名 航空座椅抗坠毁环境模拟技术分析
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 航空座椅 环境模拟 缓冲吸能
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 V216.5+5
字数 3786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2017.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓先来 4 3 1.0 1.0
2 王翔 2 2 1.0 1.0
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空座椅
环境模拟
缓冲吸能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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0
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