一种三相高功率ZCS-Buck型电动汽车车载充电器研究

• 作者: 李微 王议锋
• 来源期刊: 电源学报
• 学科: 工学
• 关键词: 零电流软开关 交错并联 电动汽车 车载充电器
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 85-93
• 页数: 9页
• 分类号: TM315
• 字数: 3481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13234/j.issn.2095-2805.2017.2.085

摘要

提出了一种基于交错并联技术和Buck型三相单开关整流电路的零电流软开关ZCS(zero-current-switching)电动汽车车载充电电路.采用多谐振结构保证Buck电路中的IGBT实现ZCS,续流二极管实现零电压软开关ZVS(zero-voltage-switching),满足车载充电器OBC(onboard charger)大功率、高效率、高功率密度的需求.首先分析了电路的工作原理,重点研究了电池负载情况下的ZCS实现条件;然后根据理论分析进行了硬件参数设计;最后,设计试制了一台8.5 kW样机进行了实验研究.利用电阻负载模拟电池特性,通过切换负载阻值模拟了三段式充电过程,结果表明所设计的OBC系统在整个三段式充电过程均能实现ZCS,且能够实现3个充电阶段的自动切换,满足蓄电池充电需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王议锋	天津大学智能电网教育部重点实验室	28	15	3.0	3.0
2	李微	天津大学智能电网教育部重点实验室	4	4	1.0	2.0