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桩基荷载作用下隧道的计算模型假设条件修正研究
桩基荷载作用下隧道的计算模型假设条件修正研究
作者:
韩映忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矿山法
工程监测
被动托换
摘要:
依据珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线(沙涌站~沙园站)矿山法隧道区间下穿沙涌桥这一实际工程实例及其在施工过程中所取得的检测和监测资料数据,在一系列假定条件基础下通过建立模型采用隧道结构力学法和迭代法进行矿山法隧道洞内桩基被动托换荷载-沉降模型研究.最终,运用实际监测数据和模型计算数据对假设条件进行修正.为矿山法隧道洞内桩基被动托换的荷载-沉降模型研究做出参考.
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桩基础
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文献信息
篇名
桩基荷载作用下隧道的计算模型假设条件修正研究
来源期刊
广东建材
学科
关键词
矿山法
工程监测
被动托换
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
工程试验与研究
研究方向
页码范围
38-41
页数
4页
分类号
字数
3369字
语种
中文
DOI
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姓名
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韩映忠
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被动托换
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
广东建材
主办单位:
广东省建筑材料研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-4806
CN:
44-1249/TU
开本:
大16开
出版地:
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
11407
总下载数(次)
23
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