某岩溶区公路岩土滑坡形成机理与治理

• 作者: 兰素恋 张红日 沙琳川 王桂尧
• 来源期刊: 煤田地质与勘探
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑坡 形成机理 稳定计算 破碎灰岩 降雨
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 水文地质工程地质
• 页码范围: 105-109,113
• 页数: 6页
• 分类号: P642.25|U416.1+4
• 字数: 4397字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1986.2017.01.021

摘要

灰岩区复杂的岩体和土体条件引发频繁的滑坡,严重影响了岩溶区高速公路的建设和运营.以某高速工程典型的岩土双区滑坡为例,进行岩溶区滑坡机理研究,结果表明,岩土体及地形是内因,路堑开挖是外因,强降雨是诱因,滑坡机制概括为开挖应力释放—降雨推移(Ⅰ区土体)—牵引(Ⅱ区岩体).通过极限平衡法的滑坡稳定性分析,卸载后滑坡达到了基本稳定,但是在降雨工况下,滑坡依然处于不稳定状态.针对这种滑坡特殊成因,采用以抗滑桩为主的综合分区治理滑坡方案,处治效果良好,具有降低造价,加快施工进度等优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王桂尧	长沙理工大学土木与建筑学院	79	843	15.0	25.0
2	张红日	长沙理工大学土木与建筑学院	25	46	4.0	4.0
4	兰素恋		12	19	3.0	3.0
5	沙琳川	长沙理工大学土木与建筑学院	8	23	3.0	4.0