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摘要:
基于亚克力(PMMA)透明喷油嘴内流动的试验研究结果,构建了透明喷油嘴的三维模型,通过流固耦合(FSI)方法对透明喷油嘴的固体变形及应力分布情况进行模拟研究.模拟结果表明,透明喷油嘴的变形与应力均主要集中在压力室及喷孔入口处,其中压力室入口处应力最大,超过胶粘剂的粘黏强度是造成透明喷油嘴产生裂缝失效的主要原因.同时分析了孔内流体体积随入口压力的变化情况及固体变形对孔内流体流动特性的影响.结果表明:在使用透明喷油嘴喷油时,固体产生的变形会造成在针阀关闭后柴油完全断流的时间较实际喷油嘴有所延后,最后啧出的质量也略大,导致试验过程中在喷油结束后存在较长时间的滴落现象.
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文献信息
篇名 亚克力透明喷油嘴的流固耦合分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 柴油机 透明喷油嘴 流固耦合 应力 变形
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 TK422
字数 4582字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜水生 南昌大学机电工程学院 51 222 8.0 12.0
2 文华 南昌大学机电工程学院 39 127 7.0 8.0
3 陈鹏 南昌大学机电工程学院 15 50 4.0 6.0
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
透明喷油嘴
流固耦合
应力
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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