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摘要:
后背门是汽车的重要部件,需要保证足够的刚度.本文主要以G3乘用车的后背门作为研究对象,通过有限元分析方法,利用有限元分析软件对其进行了静力学分析,具体主要工作内容为以下几个方面.首先进行了车背门的有限元建模,得到一个完整的车背门有限元模型.然后分析了车背门模态,通过模态分析得到车背门的振动模态,并对车背门振动特性做出评估.接着对车背门进行了有限元静力分析,分析车背门在三种不同工况下的刚度,并根据分析结果,对车门的刚度做出总体评估.
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文献信息
篇名 后背门扭转刚度分析报告
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 后背门 乘用车 刚度
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 69-70
页数 2页 分类号
字数 1229字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈西山 5 4 1.0 1.0
2 张莉莉 1 0 0.0 0.0
3 张慧芳 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
后背门
乘用车
刚度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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47
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