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摘要:
德里地铁(DM)是为印度首都地区提供服务的大规模快速轨道交通系统,也是世界上第一个在联合国清洁发展机制下,以减少二氧化碳排放为目标、赚取碳信用额的铁路项目。在该篇文章中我们将会分析德里地铁是否能够实现三种运输来源污染物的局部化减排。在2004~2006年,德里地铁一次较大的铁路线路扩建,使得城市局部地区主要交通路口的一氧化碳排放减少了34%。二氧化碳的监测结果也呈下降态势,而可吸入颗粒物PM2.5的监测结果由于缺少数据支持尚不能确定。当然,这些污染物的减排效果是短期监测得出的,若想建立资本密集型的地铁项目,则需在此之前对所有长期成本和收益进行全面的核算。JEL代码:Q5,R4。
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文献信息
篇名 地铁扩张对德里空气污染的影响
来源期刊 世界银行经济评论 学科 经济
关键词 空气污染 德里地铁 城市交通
年,卷(期) sjyxjjpl_2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 416-451
页数 36页 分类号 F570.73
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迪普·戈尔 德里大学德里经济学院经济系 1 0 0.0 0.0
2 索诺姆·古普塔 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
空气污染
德里地铁
城市交通
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界银行经济评论
季刊
16开
北京市西城区华龙大厦B座1605室社会科
2-3004
1986
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