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摘要:
针对国内第1个TLP开发方案,即流花油田项目的FEED设计阶段,使用SACS软件对钻机的DES模块和DSM模块的各种工况进行结构设计校核,重点关注运动加速度对模块钻机结构的影响.此外,结合张力腿平台的操作需求,对3种猫道形式(斜猫道、举升猫道和水平猫道)进行比选,确定使用水平猫道的方案.通过对水平猫道进行计算校核,最终选择PG600的焊接梁作为水平猫道根部结构与钻台面连接,其最大名义应力比为0.95;选择H250X250的H型钢作为次要结构,其最大名义应力比为0.77,综合结构效率较高;水平猫道最大变形出现在端部,为9.2cm,小于最大允许变形10.8 cm,说明其结构可以满足设计要求.研究结果可为浮式平台模块钻机的设计研发提供参考.
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文献信息
篇名 流花油田张力腿平台模块钻机结构设计研究
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 TLP平台 模块钻机 FEED设计阶段 结构设计 水平猫道
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 海洋石油装备
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TE951
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2017.01.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祖巍 中海油能源发展装备技术有限公司工程设计研发中心 11 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
TLP平台
模块钻机
FEED设计阶段
结构设计
水平猫道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
出版文献量(篇)
6759
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