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摘要:
为了优化科伦坡港口城潜堤的长度,通过物理模型试验,对3种不同长度的潜堤,在不同设计水位条件,不同重现期波浪作用下的波高分布及越浪量作观测比较,并对结果进行分析研究.试验结果表明,有潜堤条件下的波高值及越浪值较无潜堤条件下小;潜堤越长,受潜堤掩护的区域的波高值及越浪量越小,但是当潜堤达到一定的长度后,潜堤最前端位于水深变化较缓的区域后,波高折减系数变化不大.
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文献信息
篇名 科伦坡港口城潜堤长度优化的试验研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 科伦坡港口城 潜堤 物理模型试验 长度优化 波高分布 越浪量
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 科研·勘察·设计
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U656.2
字数 2448字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201701006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨婷 7 5 1.0 2.0
2 张智凯 4 32 1.0 4.0
3 蔡东胜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
科伦坡港口城
潜堤
物理模型试验
长度优化
波高分布
越浪量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
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