一种基于移动充电器模式的电动汽车充电方法

• 作者: 张晓安 张海天 张祥民 李宾宾 韩平平
• 来源期刊: 智能电网(汉斯)
• 学科: 经济
• 关键词: 电动汽车 配电网容量 停车位数量 固定充电桩模式 移动充电器模式
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 105-115
• 页数: 11页
• 分类号: F4

摘要

随着电动汽车的规模化应用,电动汽车与充电桩之间的矛盾日益突出。本文提出了一种基于移动充电器模式的电动汽车充电方法,在不适合新建集中规模固定式充电设施的区域,利用已有停车场建设充电服务站,配置移动充电器为电动汽车进行充电,无需对配电网进行增容和新建停车位。基于电动汽车充电需求参数和移动充电器工作状态参数,为用户计算可行的充电方案,并为充电服务站提供对应的运营参数以有效管理各移动充电器,弥补了固定式充电设施建设受多方限制的弊端,并解决了充电位被不合理占用而导致的充电资源利用率低等问题。