无辅助抓握件地铁车内扶手布置设计研究

• 作者: 刘峰 向泽锐 姜良奎
• 来源期刊: 包装工程
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车辆 扶手 布置设计 人因仿真
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: TB472
• 语种: 中文

摘要

目的 从能实现“抓得到,不碰头,抓位多”的角度研究一种无辅助抓握件的地铁车内扶手布置设计方案.方法 通过分析现有的3类典型地铁车内扶手,将其分为可提供高位抓位的横杆和可提供低位抓位的竖杆,进而提出使用横杆的旅客呈“一”字形分布,使用竖杆的旅客围绕竖杆呈圆形分布;然后结合中国人体站姿尺寸和横、竖杆直径,提出了一种无辅助抓握件的地铁车内扶手布置设计方案,并用JACK软件对其进行人因仿真分析与评估.结论 该设计方案满足设计要求,具有较好的人机使用特性,对于无辅助抓握件地铁车内扶手的设计有一定的参考价值.