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摘要:
运用AQWA软件,针对双浮箱-双水平板浮式防波堤,建立不规则波作用下浮体锚链的耦合模型,研究时域情况下,改变水平板与浮箱的垂直间距,分析浮体运动响应以及锚链受力情况;并深入探讨了不同波浪周期和波高情况下水平板长度对浮体运动响应以及锚链受力的影响.结果表明,增加水平板与浮箱的垂直间距和水平板长度,可以有效减小浮体运动响应和锚链受力.波高和波浪周期是浮体重要的水动力因素,波高越大,波浪周期越长,浮体运动响应越剧烈;当浮体水平板长度达到21米左右时,整个防波堤达到最佳锚泊状态.
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文献信息
篇名 基于AQWA的双浮箱-双水平板浮式防波堤水动力分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 浮式防波堤 时域分析 运动响应 水动力分析
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 586-594
页数 9页 分类号 U65
字数 3368字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢永和 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 146 495 11.0 14.0
5 白兴兰 浙江海洋大学船舶与机电工程学院 30 48 4.0 6.0
9 何梦程 浙江海洋大学港航与交通运输工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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浮式防波堤
时域分析
运动响应
水动力分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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