中国大陆交通网络通达性演化

• 作者: 宋清华 梁宇 白书建 郑新奇
• 来源期刊: 地理研究
• 关键词: 通达性 空间演化 空间句法 集成度 交通网络
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 2321-2331
• 页数: 11页
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlyj201712004

摘要

为了分析中国大陆交通网络发展的通达性,诊断其特征与存在问题,为优化路网规划提供支持,将中国大陆铁路、公路网络作为研究对象,以2007年、2016年和2030年为时间节点,将空间句法模型进行扩展以实现其在宏观尺度的应用,分析研究区通达性演化.首先对交通网络分类,对上述时间节点构建空间句法模型;其次采用通达度衡量轴线通达性水平并分析其变化.研究发现:①通达性中心大致位于京津冀城市群、长三角城市群、成渝都市圈为顶点的三角形区域内;②由上述顶点和珠三角城市群构成的“十”字型交通网络结构特征正在形成,通达性较好的轴线应逐步实现线状、面状分布;③提升交通网络通达性中心区位应在于强化上述顶点构成的“钻石型”交通网络结构.