基于小波分析和移动荷载动力响应的连续梁损伤识别研究

• 作者: 孙增寿 李晓鹏 韩培琰
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁 损伤识别 移动荷载 位移响应残差 小波系数 小波系数对数
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U448.215|U441.4
• 字数: 3329字
• 语种: 中文

摘要

为了识别连续梁结构的损伤,以每跨25 m的两跨等截面连续梁为背景,利用有限元分析,得到完好和有损伤梁在移动荷载作用下某点的位移响应,进而对其位移响应及残差进行连续小波变换,通过小波系数的变化来识别损伤.研究结果表明:可以根据小波系数灰度图进行损伤位置的识别,损伤识别效果受移动荷载速度和不同测点的影响较小.利用小波系数对数指标可以估计损伤程度,而且在存在噪声时,依然可以对损伤位置进行识别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙增寿	郑州大学土木工程学院	44	551	13.0	22.0
2	李晓鹏		2	8	1.0	2.0
3	韩培琰	郑州大学土木工程学院	2	13	2.0	2.0