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摘要:
为研究冲击载荷下金属丝网橡胶隔振系统耗能缓冲机理,在线性系统冲击响应理论基础上,结合金属丝网橡胶非线性力学特性,推导了金属丝网橡胶隔振系统冲击加速度响应最大值的近似计算公式。对金属丝网橡胶隔振器进行冲击试验,研究了冲击载荷、相对密度及负载质量对金属丝网橡胶隔振系统抗冲击力学性能的影响,并将理论计算结果与试验结果进行比较研究,分析了误差产生的原因并确定了公式的适用范围。
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文献信息
篇名 金属丝网橡胶隔振系统冲击响应
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 航空航天
关键词 金属丝网橡胶 隔振系统 冲击加速度响应 非线性力学特性 抗冲击力学性能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 V252.1
字数 3874字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201601010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹广平 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 105 506 11.0 15.0
2 唱忠良 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 32 156 8.0 9.0
3 刘泽 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 6 37 4.0 6.0
4 苏一鸣 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
金属丝网橡胶
隔振系统
冲击加速度响应
非线性力学特性
抗冲击力学性能
研究起点
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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