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摘要:
为实现工程机械的节能减排,以常林955N型装载机为原机型,完成了并联式液压混合动力系统的结构设计,并对液压蓄能器、变量泵/电机以及动力耦合器进行了参数匹配.为验证液压再生系统关键元部件参数匹配的合理性,基于MATLAB/Simulink软件建立混合动力装载机的仿真模型.仿真结果表明,进行参数匹配后,混合动力系统能满足原车牵引特性的需求,液压蓄能器能有效回收和再利用制动能量,液压再生系统能为装载机的工作装置和行走装置提供辅助的功率.
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文献信息
篇名 并联式液压混合动力装载机的参数匹配
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 装载机 液压混合动力 节能 参数匹配
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 35-39,52
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2017.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 奚鹰 同济大学机械与能源工程学院 72 296 9.0 14.0
2 朱文翔 同济大学机械与能源工程学院 5 13 2.0 3.0
3 黄智 同济大学机械与能源工程学院 9 17 2.0 3.0
传播情况
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1991(1)
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
液压混合动力
节能
参数匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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