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摘要:
转向架的悬挂系统对车辆的振动衰减起着重要的作用。为了机车车辆二系阻尼对振动传递特性的影响,本文首先将车辆系统简化为两自由度受迫振动的线性简化模型,并建立动力学微分方程,对两自由度车辆振动模态进行分析。最后基于Simpack多体动力学软件,建立了动车组的非线性多体动力学仿真模型,分析了不同二系垂向阻尼对车体振动幅值的衰减情况。
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文献信息
篇名 机车车辆二系垂向阻尼对其振动传递特性的影响
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 机车车辆 振动特性 二系垂向阻尼
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 U2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯永华 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 7 10 2.0 3.0
2 崔志国 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
3 杨东晓 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
4 公衍军 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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机车车辆
振动特性
二系垂向阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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