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摘要:
本文从航空公司签派放行工作遇到的实际问题出发,引入统计学中一元线性回归方法.通过典型机型与典型航段的飞行计划数据,建立航班业载与油量的一元线性回归模型.通过分析所建立一元线性回归模型的结论和在工作中的应用,本文为签派员在实际签派放行工作中,处理业载变化导致油量变化的问题,提供一种可量化的参考方案与解决思路.
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文献信息
篇名 基于一元线性回归模型的航班业载与油量关系研究
来源期刊 民航学报 学科 经济
关键词 航空公司 签派放行 一元线性回归 业载 油量
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 航空运输
研究方向 页码范围 13-14,68
页数 3页 分类号 F562.6
字数 1705字 语种 中文
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1 邓成竹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空公司
签派放行
一元线性回归
业载
油量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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3
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156
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