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摘要:
基于一种新型集成式电子液压制动系统,利用优化后液压控制单元中仅有的4个电磁阀开发了两种防抱死制动系统的控制策略:安全优先式控制和主缸定频调压式控制.搭建了硬件在环仿真平台,利用集成式电子液压制动系统硬件,以LabVIEW作为通信平台,进行MATLAB/Simulink和CarSim的联合仿真.结果表明,所设计的两种防抱死制动系统均可满足防抱死制动的功能要求.其中主缸定频调压式控制在缩短制动距离、与电子稳定系统结合方面均优于安全优先式控制.
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文献信息
篇名 集成式电子液压制动系统防抱死制动控制
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 集成式电子液压制动系统 防抱死制动系统 硬件在环仿真
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 767-774
页数 8页 分类号
字数 5904字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余卓平 同济大学汽车学院 233 4149 34.0 53.0
2 熊璐 同济大学汽车学院 112 1271 19.0 31.0
3 韩伟 同济大学汽车学院 12 78 5.0 8.0
4 刘天洋 同济大学汽车学院 2 37 2.0 2.0
5 王婧佳 同济大学汽车学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
集成式电子液压制动系统
防抱死制动系统
硬件在环仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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