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摘要:
对滚装船的航运市场和造船市场进行研究,得出结论:全球前7大滚装船运营商主要集中在地中海、波罗的海和北海沿岸国家,其车道总长度约占统计船队的60%;全球前3位滚装船建造厂是德国的FSG、我国的金陵船厂和韩国的现代尾浦.根据船宽、最大吃水、甲板层数、活动甲板、跳板和服务航速等因素的差异,分析航行于地中海、波罗的海和北海区域的滚装船统计船队的技术特征.由此,研发航行于地中海区域的2700 m车道双燃料主机推进的新型滚装船,该船可满足更灵便载运滚装货物要求、船舶能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)阶段2要求、低硫化物排放要求和NOx TierⅢ排放要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 滚装船的研究与研发
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 船舶、舰船工程 滚装船 研究 研发
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 U674.13+5
字数 2437字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2017.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张敏健 18 52 4.0 7.0
2 张文斌 9 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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2009(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶、舰船工程
滚装船
研究
研发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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