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摘要:
红花二线船闸是广西西江黄金水道首批重点建设项目,是提升柳江及西江通航能力、实现西江亿吨黄金水道的重要工程,其闸室规模与三峡船闸一致、工作水头近20 m、输水能量巨大.结合工程特点,选择了闸底长廊道侧支孔输水系统,设计了输水系统具体布置,并提出采用汇合廊道改善单边阀门运行输水流态的措施.通过比尺为1:30的物理模型试验,对不同阀门运行工况下输水系统水力特性、闸室船舶停泊条件、进出水口水流条件等开展研究,推荐了使水力指标满足规范和设计要求的阀门开启方式.
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变动水位
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柳江红花二线船闸输水系统布置与水力学模型试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 西江黄金水道 船闸输水系统 输水水力特性 船舶停泊条件 模型试验
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 154-159
页数 6页 分类号 U641
字数 4526字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君 6 17 3.0 4.0
2 宁武 13 22 3.0 4.0
3 宣国祥 6 18 3.0 4.0
4 郭超 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
西江黄金水道
船闸输水系统
输水水力特性
船舶停泊条件
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
总被引数(次)
35094
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