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摘要:
以贵州某高速公路多级边坡为例,采用FLAC3D软件构建三维计算模型,分析预应力锚索框架梁对多级边坡的支护效果及开挖对框架梁的受力影响。研究结果表明:当采用预应力锚索框架梁+抗滑桩对边坡进行防护后,边坡变形得到有效控制;坡面框架梁所承担的荷载随坡体开挖逐渐增加;第二级坡面框架梁较第三级、第四级坡面框架梁所受荷载大;边坡水平位移最大值出现在边坡的中下部,在开挖过程中应防范该处发生"鼓胀"破坏。
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文献信息
篇名 预应力锚索框架梁在某多级边坡治理工程中的数值模拟
来源期刊 西南公路 学科 交通运输
关键词 多级边坡 预应力锚索框架梁 FLAC3D 支护效果 受力特征
年,卷(期) xngl_2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U417.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴维义 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 22 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多级边坡
预应力锚索框架梁
FLAC3D
支护效果
受力特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南公路
季刊
16开
四川省成都市武侯祠横街1号
1974
chi
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