多种多学科设计优化方法的比较研究

• 作者: 崔维成 潘彬彬 陈鹿
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多学科设计优化 算法比较算例
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 573-585
• 页数: 13页
• 分类号: U661.4
• 字数: 4622字
• 语种: 中文

摘要

多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)是一种通过充分探索和利用系统间的相互作用的协同机制来设计复杂系统工程和子系统的方法论.随着多学科设计优化方法在船舶与海洋工程中的广泛应用,多学科设计优化方法越来越受到重视,目前已经发展出了多种不同的具体算法.该文的主要目的就是对这些现有的算法开展比较研究,为后续的应用选择奠定基础.论文首先介绍了MDO算法的分类和发展,对各种MDO算法的优缺点进行了比较分析,最后再通过具体算例来显示这些方法的差别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔维成		16	59	4.0	7.0
2	潘彬彬	上海海洋大学海洋科学学院深渊科学与技术研究中心	6	6	1.0	2.0
3	陈鹿	上海海洋大学海洋科学学院深渊科学与技术研究中心	5	26	2.0	5.0